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11월 23일 윤석열 대통령은 일론 머스크와 화상 면담을 하며 아시아 지역 내 완성 전기차를 생산하기 위한 기가팩토리 건설 등 국내 투자를 요청했습니다. 이에 일론머스크는 "한국을 최우선 투자 후보지 중 하나로 고려하고 있다"고 하였습니다
기가팩토리
기가팩토리는 테슬라가 전기자동차에 필수인 리튬이온 배터리 생산을 위해 건설하는 공장입니다. 기가팩토리를 지어 차량에 들어가는 리튬이온 배터리를 바로 생산하고 자동차 생산 공정을 효율화하여 차량 생산 원가를 크게 절감할 수 있습니다. 최근 리튬 이온 배터리의 원재료를 확보하는 것이 전기차 생산에 절대적인 영향을 미치고 있습니다. 일론머스크는 2020년 트위터를 통해 중국을 제외한 아시아에 테슬라 공장을 추가로 지을 계획이 있다고 밝힌 적 있는데, 중국 상하이에 기가팩토리가 이미 있지만 내수용 성격이 강한지라 아시아에 전기차 허브를 건설하고자 하는 것 같네요. 지금까지 가장 유력한 국가는 한국과 일본입니다.
기가팩토리 공장 목록
- 기가 네바다
- 기가 뉴욕
- 기가 상하이
- 기가 베를린
- 기가텍사스
기가팩토리의 장점
- 앞으로 전기차 시장은 더욱 급속하게 성장할 것으로 전망되고 있습니다. 그런 환경에서 나라에 대형 전기차&리튬이온 배터리 공장이 있다는건 강점이 될 수 있습니다.
- 큰 경제적 이익을 누릴 수 있습니다. 네바다주는 기가팩토리 공장 건설 및 운영으로 20년동안 1,000억 달러(한화 약 135조원)의 경제적 이익을 누릴 수 있을 것으로 전망되고 있습니다.
- 한국과 테슬라간의 기술 협력이 진행되어 한국은 더욱 고도의 기술력을 확보할 수 있습니다.
- 국내 테슬라 관련 기업들에게 큰 호재로 작용할 수 있습니다.
- 전기차 대중화를 유도할 수 있습니다.
한국과 일본이 유력한 후보지인 이유
- 일본에는 테슬라에 배터리를 공급하고있는 파나소닉이 있습니다.
- 한국에는 테슬라에 배터리를 공급하고있는 (주)엘지화학이 있습니다.
- 한국에는 (주)에스케이이노베이션, (주)삼성SDI 등 세계적인 배터리 업체들이 포진해있습니다.
- 한국 또는 일본을 아시아의 '전기차 생산 기지'로 사용하면 아시아 국가들에 차량을 판매하기 용이해집니다.
- 한국과 미국은 자유무역협정을 맺은 상태입니다.
위 정보는 변경이나 오류가 있을 수 있습니다. 글의 작성목적은 단순 정보공유 및 소개이며 투자권유가 아닙니다. 투자 의사 결정에 있어 이 글을 참고하지 마세요.
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